アロンソのインディ500挑戦
普段インディカーは見ない(深夜で見ていられない)私でも、フェルナンド・アロンソのインディ500への挑戦を発表した時には、世界最高のドライバーの一人と称されるアロンソが新人として参加してどれくらいの成績が残せるのかとても気になります。
今年のマクラーレン・ホンダの不調を考えれば、とても現状を受け入れがたいでしょうし、レースで勝利から遠ざかっている彼が、モチベーションを保つために新しい挑戦を望むのは自然なことかもしれません。
世界三大レース
今回の電撃参戦はマクラーレン・ホンダが、来年もアロンソを引き留めるための手段の一つともいわれていますが、F1年間総合チャンピオン獲得回数で最多のミハエル・シューマッハの記録への挑戦、つまりF1で一番になるという目標は現実的に遠のいてしまっている現在、世界三大レースの制覇へと目標はシフトしているといわれています。
- モナコGP(F1世界選手権)
- インディ500(インディカー・シリーズ)
- ル・マン24時間レース(FIA 世界耐久選手権)
過去にこれらのレースを全て勝利しているのは、グラハム・ヒルだけです。現在可能性があるのはファン・パブロ・モントーヤで、2003年にモナコGP、2000年と2015年にインディ500を勝利していて、残るはル・マン24時間レースのみです。
すでにアロンソは2006年にモナコGPを制覇しているので、今回初参戦となるインディ参戦するインディ500を制覇できれば、三大レース2つ目の戴冠ということになります。アロンソの年齢を考えれば、三大レースの制覇は十分に可能性のあることだと思います。
第101回 インディ500 予選 ポールデー 結果
ルーキー・オリエンテーリングを難なくパスし、順調にテストをこなしたアロンソは、すでに予選1日目で7番手を獲得しファスト9へ進出すると、2日目で佐藤琢磨に続く5番手を獲得しています。
Po | No | Driver | Team | Speed | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H | 232.164 |
2 | 20 | エド・カーペンター | Ed Carpenter Racing | C | 231.664 |
3 | 98 | アレキサンダー・ロッシ | Andretti-Herta Autosport | H | 231.487 |
4 | 26 | 佐藤琢磨 | Andretti Autosport | H | 231.365 |
5 | 29 | フェルナンド・アロンソ | McLaren Honda Andretti Autosport | H | 231.300 |
6 | 21 | J.R.ヒルデブランド | Ed Carpenter Racing | C | 230.889 |
7 | 10 | トニー・カナーン | Chip Ganassi Racing | H | 230.828 |
8 | 27 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Autosport | H | 230.474 |
9 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C | 230.200 |
10 | 19 | エド・ジョーンズ | Dale Coyne Racing | H | 230.578 |
11 | 28 | ライアンハンターレイ | Andretti Autosport | H | 230.309 |
12 | 16 | オリオール・セルビア | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 230.271 |
13 | 7 | ミカエル・アレシン | Schmidt Peterson Motorsports | H | 230.253 |
14 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 230.068 |
15 | 8 | マックス・チルトン | Chip Ganassi Racing | H | 229.956 |
16 | 83 | チャーリー・キンボール | Chip Ganassi Racing | H | 229.860 |
17 | 5 | ジェームズ・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 230.309 |
18 | 22 | ファン・パブロ・モントーヤ | Team Penske | C | 229.565 |
19 | 3 | エリオ・カストロネべス | Team Penske | C | 229.515 |
20 | 77 | ジェイ・ハワード | Schmidt Peterson Motorsports | H | 229.414 |
21 | 24 | セージ・カラム | Dreyer & Reinbold/Kingdom Racing | C | 229.380 |
22 | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C | 228.501 |
23 | 1 | シモン・パジェノー | Team Penske | C | 228.093 |
24 | 14 | カルロス・ムニョス | AJ Foyt Racing | C | 227.921 |
25 | 88 | ギャビー・チャベス | Harding Racing | C | 226.921 |
26 | 4 | コナー・デイリー | AJ Foyt Racing | C | 226.439 |
27 | 50 | ジャック・ハーベイ | Andretti Autosport/Mike Shank Racing | H | 225.742 |
28 | 63 | ピッパ・マン | Dale Coyne Racing | H | 225.008 |
29 | 11 | スペンサー・ピゴット | Juncos Racing | C | 224.052 |
30 | 44 | バディ・ラジアー | Lazier Partners Racing | H | 223.417 |
31 | 17 | セバスチャン・サーべドラ | Juncos/AFS Racing | C | 221.142 |
32 | 40 | ザック・ビーチ | AJ Foyt Racing | H | 221.081 |
アロンソの適応能力には驚かされますが、決勝はどこまでやれるのか、日本人としては佐藤琢磨の活躍も期待したいですし、放送がとても楽しみです。
日本での視聴方法は…
コメント
Herさん、こんにちは。
普段から話題に事欠かないアロンソではありますが、今年はトンデモナイ事をしてくれましたね!
インディ参戦だけでもワーワー言われてたのに蓋開けてみれば予選5番手ですから。今を代表するドライバーとは言えこの結果には驚きを隠せませんでした😅
モナコは実を言うと観戦中に寝ちゃう事が多くて😱波乱があれば〜〜ですが、あまり動きのないレースになりやすいのも事実なんですよね。
今年は完全にインディに持って行かれちゃったな〜〜と思っていたおいけでした。
おいけさん、コメントありがとうございます。
メディアがアロンソの発言を面白がっているような面もありますが、今年はいつにも増して大きな話題をさらっていきますね。これでもし表彰台、優勝なんて話なれば今年の大きなトピックになるかもしれませんね。F1モナコGPが地味な展開だと陰に隠れてしまいそうです。