Jaguar XLR
今回交換していませんが、番外編で私が所有している中で一番古いDBSユニットのケーブルの交換方法も書いておきます。
Jaguar 24VのDBSユニットです。1mのものが45,000円(税別)、1.5mのものが54,000円(税別)でした。半額くらいで購入したと思います。
その内1.5mのものはこれまで紹介したものとは構造が少し異なっています。
DBSユニットは金属製で高級感があり、DBSユニットとしてはこの頃が一番豪華だったんじゃないかな、コストカットのためか年を経るにつれて見た目が貧相になっている印象です。
DBSユニット中央がネジ状になっていてクルクル回すと外れます。本当に交換するときはジャックピンを抜いて行いますが、今回はどうせ電池が切れているのでそのまま開けてみました。
後は電池を2本入れて締めなおすだけで交換完了です。
純正品の電池について
現行ラインナップのものは変更されているかもしれませんが、今回交換した電池は全て同じGP製の物でした。
![GP アルカリ電池 23A SUPER - 2C5/ A23/ V23GA/ MN21 12V 1PACK X 5PCS [並行輸入品]](https://m.media-amazon.com/images/I/51grerCzvBL._SL160_.jpg)
以前は安かったと言う話も聞きますが、ROWA JAPANのものと比べると少し高いですね。
一応、D&M Importに推奨されたパナソニック LR-V08はこの価格です。やや高めです。
以上、DBSユニットタイプ別の電池交換方法でした。
全部電池を交換して、音出しをしてみたら、心なしか音が華やかになったような気がしました。まぁ気持ちの問題かもしれませんけどね。
Her-
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